泊頭市玖達傳動(dong)機械有(you)限公司生(sheng)產的UL輪(lun)胎(tai)式(shi)(shi)聯軸器是利用(yong)輪(lun)胎(tai)狀(zhuang)橡(xiang)膠元(yuan)件，用(yong)螺(luo)栓(shuan)將(jiang)兩半聯軸器聯接。輪(lun)胎(tai)式(shi)(shi)聯軸器結構型(xing)式(shi)(shi)分為帶(dai)骨架式(shi)(shi)、開口(kou)式(shi)(shi)、整體式(shi)(shi)三種。

泊頭市玖(jiu)達傳動機(ji)械有(you)限公司生(sheng)產(chan)的(de)UL輪胎(tai)(tai)式聯(lian)軸器帶骨架結構(gou)與其他兩(liang)種相比(bi)較，具(ju)有(you)承(cheng)載(zai)能力(li)大(da)(da)(da)、使用壽命長、裝拆方便(bian)等(deng)優點，因此選(xuan)定帶骨架式輪胎(tai)(tai)式聯(lian)軸器制訂為標(biao)準。輪胎(tai)(tai)式聯(lian)軸器具(ju)有(you)較高的(de)彈性，扭轉剛度小，減(jian)振(zhen)，補(bu)償(chang)兩(liang)軸相對位移的(de)能力(li)較大(da)(da)(da)，有(you)良好的(de)阻尼，結構(gou)簡單，不(bu)用潤滑(hua)，裝拆和維護方便(bian)，噪聲小，但承(cheng)載(zai)能力(li)不(bu)高，徑(jing)向(xiang)尺寸較大(da)(da)(da)，過(guo)載(zai)時產(chan)生(sheng)較大(da)(da)(da)的(de)軸向(xiang)附加(jia)載(zai)荷(he)。適用于起動頻(pin)繁、正反轉多變、沖擊振(zhen)動較大(da)(da)(da)的(de)兩(liang)軸聯(lian)接，可在有(you)粉塵、水分的(de)工況環境(jing)下工作(zuo)，工作(zuo)溫度為－20～80℃。具(ju)體型號：UL1、UL2、UL3、UL4、UL5、UL6、UL7、UL8、UL9、UL10、UL11、UL12、UL13、UL14、UL15、UL16、UL17、UL18

泊頭市玖達傳動機(ji)械有(you)(you)限公(gong)司(si)生產的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)體是輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)的(de)備件之一，相(xiang)應的(de)分(fen)(fen)為UL、LA、LB輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)體。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)式(shi)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)分(fen)(fen)為凸(tu)型和(he)凹型兩(liang)(liang)大(da)類，凸(tu)型又分(fen)(fen)為帶骨架(jia)整體式(shi)、無骨整體式(shi)和(he)徑向(xiang)(xiang)(xiang)切口式(shi)三種。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)環內側用硫化方(fang)法與鋼質骨架(jia)粘接(jie)成一體，骨架(jia)上的(de)螺栓孔處焊有(you)(you)螺母。裝(zhuang)配時(shi)用螺栓與兩(liang)(liang)半(ban)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)的(de)凸(tu)緣連接(jie)，依靠擰緊螺栓使(shi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)與凸(tu)緣端面(mian)之間產生的(de)摩擦力(li)(li)來(lai)傳遞轉(zhuan)矩(ju)，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)環工(gong)作(zuo)時(shi)發生扭轉(zhuan)剪切變形，故輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)具有(you)(you)很高的(de)彈(dan)性，補償兩(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)相(xiang)對位(wei)移(yi)的(de)能力(li)(li)較(jiao)大(da)，并有(you)(you)良(liang)好的(de)阻(zu)尼，而(er)且結(jie)構簡單、不需(xu)潤滑、裝(zhuang)拆和(he)維(wei)護都比較(jiao)方(fang)便(bian)。其缺點是承(cheng)載能力(li)(li)不高、外(wai)形尺寸較(jiao)大(da)，隨著兩(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)相(xiang)對扭轉(zhuan)角的(de)增加(jia)(jia)使(shi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)外(wai)形扭歪，軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)尺寸略有(you)(you)減小，將在(zai)兩(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)上產生較(jiao)大(da)的(de)附(fu)加(jia)(jia)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)，使(shi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)負載加(jia)(jia)大(da)而(er)降(jiang)低(di)壽命。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)高速運轉(zhuan)時(shi)，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)外(wai)緣由于離心力(li)(li)的(de)作(zuo)用而(er)向(xiang)(xiang)(xiang)外(wai)擴張，將進一步增大(da)附(fu)加(jia)(jia)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)。為此，在(zai)安裝(zhuang)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)時(shi)應采取措施(shi)，使(shi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)中的(de)應力(li)(li)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)與工(gong)作(zuo)時(shi)產生的(de)應力(li)(li)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)相(xiang)反，以抵(di)消部分(fen)(fen)附(fu)加(jia)(jia)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)力(li)(li)，達到聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)和(he)兩(liang)(liang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)工(gong)和(he)條件。